玻璃鋼格栅鋪設可(kě)由拖拉機(jī)或汽車(chē)改裝的(de)專用(yòng)≥π 設備進行(xíng)鋪設，一(yī)般都(dōu)是(shì)±​人(rén)工(gōng)鋪設。玻纖格栅每卷産品的(de)紙(zhǐ €)筒兩端各标有(yǒu)橙色和(hé)藍(lán)色标記，在開(k£&×āi)始鋪設之前，應選擇膠面向下(xià)，确定上(shàn♦ ✔g)述标記顔色各在某一(yī)端，以方便施工×&σ(gōng)而不(bù)緻将膠面鋪錯(cuò)。玻璃鋼格栅鋪設時(sh↑‍ ∑í)，應保持其平整、拉緊，兩邊對(duì)齊，可(kě)以以使用(yòng)水§Ω←(shuǐ)平尺做(zuò)平，使玻璃鋼格栅具備​≠≤有(yǒu)效的(de)張力，鋪完之後再'£∏♣用(yòng)幹淨的(de)鋼輪壓路(lù)機(jī)碾'× 壓一(yī)遍。是(shì)玻璃鋼格栅幹淨亮(liàng)麗(lì± δ)，更加色彩。

目前常用(yòng)的(de)玻璃鋼格栅有(yǒu)帶自(zì)粘膠和(hé)不(bù)帶&<自(zì)粘膠兩種。帶自(zì)粘膠的(de)可(kě)直接在已平整的& ¶Ω(de)基層上(shàng)鋪設，不(bù)帶自(γεzì)粘膠的(de)通(tōng)常采用(yòng)不↔£(bù)鏽鋼卡環和(hé)鋼釘固定法。甯通(tōng)公路(lùπ∏)揚州、南(nán)京段均采用(yòngδ€)不(bù)帶自(zì)粘膠的(de)玻纖格栅，固定β→Ω↓所需材料為(wèi)：

①50×50×0.3mm的(de)固定不(bù)鏽鋼卡環，要(₽<yào)求平整不(bù)翹角，周邊宜倒角處理(lǐ)；
②2英寸鋼釘。

采用(yòng)固定鋼釘或不(bù)鏽鋼卡環法鋪設玻璃鋼格栅時(γ δshí)，先将一(yī)端固定卡環和(hé)鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的≈✘(de)下(xià)層結構上(shàng)，鋼釘可∏₹♠(kě)用(yòng)錘擊或射釘射入。再将格β©σ​栅縱向拉緊并分(fēn)段固定，每段長(cháng)度為( ≈∞wèi)2～5m。也(yě)可(kě)按縮縫間(jiān)距分(fēn)段，鋼 §∑釘位置設于接縫空(kōng)隙處。要(yào)求格栅拉緊時(shí)玻纖縱橫λ'向均處于挺直張緊狀态。

玻璃鋼格栅搭接為(wèi)縱向搭接，搭接寬度不(bù​₽)小(xiǎo)于20mm，橫向搭接寬度不(bù)小(xi±≤£<ǎo)于15mm，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向将前一(yī)Ωβ≠$幅置于後一(yī)幅之上(shàng)。固定時Ω €(shí)不(bù)能(néng)将鋼釘釘于玻璃ε§"£鋼格栅上(shàng)，不(bù)能(néng)用($λyòng)錘子(zǐ)直接敲擊玻璃鋼格栅，固定後如(÷σ₹σrú)發現(xiàn)鋼釘斷裂或卡環松動，則需重新固定。↑♥β§玻纖格栅鋪設固定完畢後，須用(yòng)膠輥壓路(lù)機(♠¥±jī)适度碾壓穩定，使玻璃鋼格栅與原路(lΩ• ù)表面粘結牢固。

在實際施工(gōng)中，有(yǒu)些(xiē)施工↑≈​±(gōng)單位采用(yòng)灑布粘層油後直接攤鋪玻纖格 >栅，壓路(lù)機(jī)緊随後碾壓，其效果較好ε₹(hǎo),玻纖格栅也(yě)不(bù)易起皺。

在實際操作(zuò)過程中，施工(gōngλΩ )質量的(de)好(hǎo)壞對(duì)今後玻璃©  鋼格栅的(de)使用(yòng)效果有(yǒu☆ ↕÷)著(zhe)很(hěn)大(dà)影(yǐng)響。因此，加強¶®質量監督、提高(gāo)施工(gōng)人(rén)員(yuán)技(jì)術$§€•(shù)水(shuǐ)平顯得(de)尤為(wèi)重要(yào)。

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