玻璃鋼格栅鋪設可(kě)由拖拉機(jī)或汽車(ch≥ ®‌ē)改裝的(de)專用(yòng)設備進行(xíng)鋪設，一(yī)般都(‌→₽dōu)是(shì)人(rén)工(gōng)鋪設。玻纖格栅每卷産品的(β$©de)紙(zhǐ)筒兩端各标有(yǒu)橙色↔× 和(hé)藍(lán)色标記，在開(kā¶λ₩i)始鋪設之前，應選擇膠面向下(xià)，确定上(shàng)述标記顔色♠‍各在某一(yī)端，以方便施工(gōng♥↓¶≈)而不(bù)緻将膠面鋪錯(cuò)。玻璃鋼格栅鋪設時(shí≥↔★)，應保持其平整、拉緊，兩邊對(duì)齊，可(kě)±£以以使用(yòng)水(shuǐ)平尺做(zuò)平，使玻璃鋼∑¥格栅具備有(yǒu)效的(de)張力，鋪完之後再用(yòng)幹淨的(de)鋼♣‍≈輪壓路(lù)機(jī)碾壓一(yī)遍。是(≥₹shì)玻璃鋼格栅幹淨亮(liàng)麗(lì)，更加色÷✘₽<彩。

目前常用(yòng)的(de)玻璃鋼格栅有(yǒu)帶自(zì)粘膠和(hé)不(bù)帶自(zì)粘膠兩種。帶自σ≤↕(zì)粘膠的(de)可(kě)直接在已平整的(de)基層上(shàng)鋪設≥φ♦♣，不(bù)帶自(zì)粘膠的(de)通(tōng)常采用(yòng)不‌​(bù)鏽鋼卡環和(hé)鋼釘固定法。甯通(tōng)公路(lù)✔©↑≠揚州、南(nán)京段均采用(yòng)不(bù)帶自(z♣ ì)粘膠的(de)玻纖格栅，固定所需材料 <♦<為(wèi)：

①50×50×0.3mm的(de)固定不(bù)鏽鋼卡環，要(yào)求平 &≥×整不(bù)翹角，周邊宜倒角處理(lǐ)；
②2英寸鋼釘。

采用(yòng)固定鋼釘或不(bù)鏽鋼卡環法鋪設¥"∑∑玻璃鋼格栅時(shí)，先将一(yī)端固定卡  ±環和(hé)鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的(de)Ω¥₩下(xià)層結構上(shàng)，鋼釘可(kě)用(y$↑¶πòng)錘擊或射釘射入。再将格栅縱向拉緊并分(fēn)段固定♣®♠≤，每段長(cháng)度為(wèi)2～•≤5m。也(yě)可(kě)按縮縫間(jiān¥≥)距分(fēn)段，鋼釘位置設于接縫空(kō₩↑ng)隙處。要(yào)求格栅拉緊時(shí)玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀态♥φ∞。

玻璃鋼格栅搭接為(wèi)縱向搭接，搭接寬度不(bΩ∑↔ù)小(xiǎo)于20mm，橫向搭接寬度不π≠(bù)小(xiǎo)于15mm，縱向搭接應根據瀝青攤鋪©÷→方向将前一(yī)幅置于後一(yī)幅之上(shàng)。固定時(♣<☆shí)不(bù)能(néng)将鋼釘釘≤σ‍于玻璃鋼格栅上(shàng)，不(bù)能(néng)↔λδ用(yòng)錘子(zǐ)直接敲擊玻璃鋼格栅，固定後如(rú)發現(xi$©β♠àn)鋼釘斷裂或卡環松動，則需重新固定。玻纖↕≈格栅鋪設固定完畢後，須用(yòng)膠輥壓路(lù)機€✔(jī)适度碾壓穩定，使玻璃鋼格栅與原路(♥♠<lù)表面粘結牢固。

在實際施工(gōng)中，有(yǒu)些π→(xiē)施工(gōng)單位采用(yòng)灑布粘層油後直接攤鋪玻纖格≠∑栅，壓路(lù)機(jī)緊随後碾壓，其效果較好(hǎo),玻 ÷纖格栅也(yě)不(bù)易起皺。

在實際操作(zuò)過程中，施工(gōnδ•&g)質量的(de)好(hǎo)壞對(duì)今後玻璃鋼格栅的(de)≥¶‍≥使用(yòng)效果有(yǒu)著(zhe)很(hěn)大(d&↓β↑à)影(yǐng)響。因此，加強質量監督、提高(gāo)↓←α施工(gōng)人(rén)員(yuán)技(jì)術(shù)水(sh↕ ↔×uǐ)平顯得(de)尤為(wèi)重要(yào)。

了(le)解更多(duō)關于玻璃鋼格栅的(de)信息請(qǐn​★γg)點擊：www.chenxufrp.com